
Yeni Dacia Hipster, Avrupa’nın en uygun fiyatlı elektrikli aracı olacak
Elektrikli otomobillerin uygun fiyatla sunulması yarışı genellikle karmaşık kavramlar ve maliyetli çözümlerle doludur. Ancak Dacia, “Hipster” adını verdiği yeni konseptiyle tam tersini yapıyor. Yeni Hipster, “gereksiz süslemeler yok, boş vaatler yok” felsefesiyle tasarlanmış, sade bir ulaşım aracı olarak öne çıkıyor.
Elektrikli mobiliteye erişimi kolaylaştıracak

Dacia, Avrupa’da yeni otomobil fiyatlarının 2010-2024 arasında yüzde 77 düzeyinde arttığını ve bunun hane geliri artışlarının çok üzerinde olduğunu vurguluyor. Hipster, tam bu noktada devreye giriyor: markanın amacı elektrikli mobiliteyi herkesin erişebileceği seviyeye taşımak.
Kompakt ama akıllı tasarım

Dacia, Hipster’ın tasarımını “dört köşesinde tekerlekleriyle yere sağlam basan bir blok” şeklinde tarif ediyor. Jeep veya Land Rover Defender’ı andıran kutu formu, düz cam yüzeyler ve dik burnuyla sade ama karakter dolu bir görünüm sunuyor. Gövde tek renk boyanmışken, bazı bölümlerinde geri dönüştürülmüş “Starkle” adlı malzemeden koruma panelleri kullanılmış. Kapı kolları kayışlar ile değiştirilmiş, arka stoplar cam zarfında gizlenmiş ve pencereler sürgülü açılmakta.
Hafiflik ve sadelik ön planda

Tam Boyutta Gör
İç mekânda dört yetişkinin rahatça oturabileceği sade fakat kullanışlı bir düzen sunulmakta. 70 litrelik bagaj, arka koltuklar yatırıldığında 500 litreye kadar genişleyebiliyor. Dacia’nın “You Clip” sistemi ile iç mekânda 11 farklı noktaya bardaklık, lamba, oyuncak veya aksesuar monte edilebiliyor.
Geleneksel bir multimedya ekranı yerine akıllı telefon, anahtar, navigasyon ve eğlence sisteminin işlevini üstleniyor. Telefona bağlı taşınabilir Bluetooth hoparlör ise ses sistemini oluşturuyor. Dijital gösterge paneli, iki hava yastığı ve modern bir direksiyon ise standart olarak sunuluyor.
Gerçek kullanıma göre menzil

Tam Boyutta Gör
Markanın araştırmalarına göre Fransa’daki sürücülerin yüzde 94’ü günde ortalama 40 kilometreden az mesafe kat ediyor. Hipster, haftada sadece iki kez şarj edilerek bu kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayabiliyor. Bu da yaklaşık 90 kilometrelik pratik bir menzil anlamına geliyor.
Hipster, yalnızca bir tasarım çalışması olmanın ötesinde; Dacia bu konsepti kısa bir süre içerisinde üretime geçirmeyi planlıyor. Avrupa’da küçük ve uygun fiyatlı elektrikli araçlar için yeni düzenlemeler yürürlüğe girdiğinde, Hipster bu segmenti köklü bir şekilde dönüştürebilir.