Bayraktar KALKAN DİHA, TCG Anadolu ve TCG Burgazada’dan Uçuş Gerçekleştirdi
İki farklı deniz platformunda denendi
Testler, Türk Donanması’nın en büyük gemisi olan Çok Maksatlı Amfibi Hücum Gemisi TCG Anadolu (L-400) ile MİLGEM projesi kapsamında yerli olarak inşa edilen ADA sınıfı korvetlerin üçüncü gemisi TCG Burgazada (F-513) üzerinde yürütüldü.
Bayraktar KALKAN DİHA, esasen istihbarat, keşif ve gözetleme işlevleri için tasarlandı. Sistem, değişen operasyonel ihtiyaçlara adapte olabilmesi amacıyla tam otonom ve yarı otonom uçuş yetenekleri sunmaktadır. Özellikle pist gerektirmeyen yapısıyla, gemilere benzer sınırlı kalkış ve iniş alanına sahip platformlarda kullanımı kolaylaşmaktadır.
Kalkış anında elektrikli motorlardan yararlanan araç, seyrine geçtikten sonra içten yanmalı motorunu kullanmaya başlar. Böylece dikey kalkışın sağladığı operasyonel esneklik ile geleneksel havalanma avantajları bir araya getirilmiştir.
KALKAN DİHA’nın uçuş kontrol sistemi, aracın görevlerini büyük ölçüde otonom bir şekilde yerine getirmesine olanak tanır. Sistem, otonom rota takibi, nesne izleme, havada bekleme ve geri dönüş gibi işlevleri yerine getirebilmektedir.
Bayraktar Kalkan DİHA özellikleri
- Servis Tavanı: 10.000 feet
- Operasyonel İrtifa: 6.000 feet
- Haberleşme Menzili: 80+ km
- Havada Kalış Süresi: 6 saat
- Seyir Hızı: 48 KIAS
- Azami Hız: 55 KIAS
- 3 Kilogram Faydalı Yük Kapasitesi
- 5 Metre Kanat Açıklığı
- Dikey İniş Kalkışlı
- 78 Kilogram Azami Kalkış Ağırlığı
- 80+ Kilometre Haberleşme Menzili
- Yarı Otonom Uçuş Modu
- Hataya Dayanıklı Sistem Mimarisi
- Elektro-Optik (EO) Kamera Modülü
- Kızılötesi (IR) Kamera Modülü
- Lazer Mesafe Ölçer
- Dijital Veri ve Video Link
- Sensör Füzyonu Destekli Tam Otonom Kalkış, İniş ve Uçuş
- BG160 EO/IR ve Lazer Mesafe Ölçer
