MAN, Elektrikli Kamyonların Seri Üretimine Geçti
Şirket, elektrikli ağır vasıta modellerinin seri üretimine resmi olarak başladı. Münih’teki ana fabrikasında, dizel ve elektrikli kamyonların aynı üretim hattında bir arada üretileceği yeni sistem bugün devreye alındı. Şirket, yıl sonuna kadar 1000 elektrikli kamyon teslim etmeyi planlıyor.
MAN, Daimler Truck’ın Wörth fabrikasında uyguladığına benzer bir yöntemle yeni elektrikli ağır vasıta modellerinin üretiminde entegre karma üretim sistemini benimsedi. Bu sayede elektrikli ve dizel kamyonlar, müşteri siparişlerine göre aynı hat üzerinde üretilebiliyor. Bu, şirketin pazardaki gelişmelere hızlı yanıt vermesini sağlıyor.
500 km’ye kadar menzil
Yeni elektrikli ağır vasıta modelleri, mevcut dizel modellerle eşleşen eTGX, eTGS ve eTGL adlarıyla piyasaya sürülecek. Her biri modüler bir platform üzerine inşa edilen bu modeller, 245 kW, 330 kW ve 400 kW olmak üzere üç farklı sürekli güç seçeneğiyle sunulacak. Araçlar, altı NMC batarya ile 480 kWsa net kapasiteye ulaşabiliyor ve bu da 500 km’ye kadar menzil sunuyor. Ayrıca, MAN, yedi bataryalı bir versiyonla menzilin 740 km’ye kadar artırılabileceğini de duyurdu fakat detaylar henüz belli değil.
Şirketin sağladığı bilgilere göre, ara şarjlarla birlikte günlük 850 km’ye kadar rotalar mümkün hale geliyor. Ortalama tüketimin ise 100 km’de 97 kWsa olduğu tahmin ediliyor. Ayrıca, MAN, yeni elektrikli kamyonların ultra alçak şasi versiyonlarının da mevcut olduğunu ve otomotiv lojistiği gibi özel alanlarda oldukça uygun bir alternatif sunduğunu ifade etti.
