Koreli Elektrikli Araç Üreticileri, Çinli ve Avrupalı Rekabetin Baskısı Altında
Daha önce sizlerle paylaşmıştık; Güney Kore, 2026 yılında elektrikli araç teşviklerini yüzde 20 artırmayı planlıyor. Bu durum, olumlu bir hava yaratsa da ülkenin yerel otomotiv üreticileri için endişeye yol açmış durumda.
Kore hükümeti, 2026 yılı için elektrikli araç sübvansiyon bütçesini yüzde 20 artırarak 634 milyon dolara yükseltme kararı aldı. Bu artış, sürdürülebilir mobilitenin desteklenmesi ve yerli elektrikli araç sektörüne katkı sağlamak amacıyla gerçekleştirildi. Ancak, teşvikler aynı zamanda yabancı markalar için de önemli fırsatlar sunuyor.
BYD yükselişte, yerli markalar baskı altında
Bu performansıyla BYD; Mercedes-Benz, Volvo ve Porsche gibi markaları elektrikli araç satışlarında geride bırakmayı başardı. Rekabetçi fiyat stratejisi, Hyundai, Kia ve KG Mobility gibi yerli üreticiler üzerinde baskıyı artırıyor.
BYD’nin yarattığı bu olumlu ivme, diğer Çinli üreticilerin de Kore pazarına hızlı bir giriş yapmasını teşvik etti. Geely’nin premium elektrikli araç markası Zeekr, ülkedeki kuruluş işlemlerini tamamladı ve satışa gelecek yılın ilk çeyreğinde başlamayı planlıyor.
Avrupalı markalar da tempoyu artırıyor
Avrupalı lüks üreticiler de Kore pazarında varlıklarını artırmayı planlıyor. Porsche, yerel SUV talebini karşılamak amacıyla Cayenne’in tamamen elektrikli versiyonunu önümüzdeki yılın ikinci yarısında tanıtacak.
Mercedes-Benz ise tamamen elektrikli GLC SUV ve yeni CLA sedan ile ürün yelpazesini genişletecek. Hem Çinli hem de Avrupalı markalar, Koreli üreticileri kıskıra kıskıra ilerliyor.
