Çin’in LFP Batarya Teknolojisine İhracat Kısıtlaması
Yeni düzenleme, lityum demir fosfat, lityum manganez demir fosfat ve fosfat bazlı katot hammaddelerinin üretim teknolojilerini kapsamaktadır. Bu teknolojiler, elektrikli araçlar ve enerji depolama sistemlerinde yaygın olarak kullanılan lityum iyon batarya üretiminde kritik bir rol üstlenmektedir.
Çin Ticaret Bakanlığı, ihracat kontrol listesinde yapılan bu değişikliği kısa süre önce duyurarak yürürlüğe sokmuştur. Artık batarya ile ilgili teknolojileri ihraç etmek isteyen üretici veya ihracatçılar, bakanlıktan özel bir lisans almak zorundadır.
LFP ve LMFP teknolojilerinin ihracatı tamamen yasaklanmamıştır. Ancak “ihracatı kısıtlı teknoloji” sınıfına dahil oldukları için, yetkisiz şekilde ihraç edilmeleri mümkün olmamaktadır. Bakanlık sözcüsü, ihracat sürecindeki lisans sisteminin etkinliğinin artırılacağını, prosedürlerin iyileştirileceğini ve şirketlerin yasaya uygun hareket etmeleri hususunda bilgilendirileceğini ifade etmiştir.
Çin, LFP batarya teknolojisinde açık ara dünya lideri konumundadır. Ülke, ürettiği birçok elektrikli araçta LFP batarya kullanmaktadır. Avrupalı üreticiler, yüksek enerji yoğunluğu sunan NMC hücrelere odaklanmayı sürdürseler de, artık uygun fiyatlı elektrikli modellerin LFP hücrelerine bağımlı olduklarını kabul etmektedirler.
Üstelik, Çinli şirketlerin geliştirdiği LFP teknolojisi büyük ilerleme kaydederek yüksek şarj sürelerine ulaşmakta, böylece daha düşük menzil dezavantajını telafi etmektedir. Bu hücreler Çin dışındaki tesislerde üretilse de katot üretiminde veya öncü kimyasallarda Çin teknolojisinin etkileri büyük ölçüde sürmektedir.
