Teknoloji Haberleri

Bu otonom araç, hem demiryolu hem de karayolu üzerinde hareket ediyor.


Otonom araç, demiryolu ve karayolu üzerinde hareket ediyor
Amerika Birleşik Devletleri’nde bir girişim, karayolu ve demiryolu arasında geçiş yapabilen otonom kamyonları piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Utah merkezli Glid Technologies, bu yıl Kaliforniya’daki tarihi Skunk Train hattında otonom yol-ray aracını faaliyete geçirecek. Proje, kırsal lojistikte devrim yaratma potansiyeli ile dikkat çekiyor.

Tam Otonom, Tam Elektrikli

Glid Technologies, Mendocino Railway ile iş birliği yaparak 64 kilometrelik bir koridorda sürücülü ve otonom “Glider” araçlarını test edecek. Bu araçlar, yolda 36 ton ağırlığındaki yarı römorkları taşıyabiliyor ve raylara geçtiklerinde 129 km/s hıza ulaşabiliyor.

Şirket, kullanılmayan demiryolu altyapısını yeniden canlandırmak, yerel tedarik zincirlerini karbon emisyonlarından arındırmak ve kırsal alanlarda lojistik süreçleri daha erişilebilir hale getirmeyi amaçlıyor. İlk etapta madencilik ürünleri, tarımsal ürünler, atıklar ve askeri ekipmanların taşınmasına odaklanılacak.

İnsanlı Çözüm de Var


Otonom araç, demiryolu ve karayolu üzerinde hareket ediyor
Glid’in tanıttığı otonom model, geleneksel kamyonlardan oldukça farklı. Sürücü kabini olmayan, tamamen elektrikli bu platform, yarı römorkların bağlantı noktalarına otomatik olarak bağlanabiliyor ve özel alanlardan ray sistemine geçerek yolculuğuna başlıyor. Sürüş esnasında merkezi bir kontrol merkezinden uzaktan yönetilebiliyor. Ayrıca, şirket, dizel-biyo-yakıt hibrit sistemli insanlı GliderM Alpha modelini aynı hatta kullanmayı planlıyor.

Glid, SpaceX ve Canoo gibi ileri teknoloji şirketlerinde deneyim kazanmış profesyoneller tarafından kurulmuş bir girişim. Henüz araçların saha testleri veya seri üretim görüntüleri geniş çapta paylaşılmamış olsa da, firmanın bir taşımacılık şirketiyle satın alma anlaşması yaptığı bildiriliyor.