Bir Tesla Kullanıcısı, Otonom Sürüşle 16.000 Km Seyahat Etti
16.000 km boyunca kesintisiz otonom sürüş
David Moss adlı kullanıcı, Tesla’nın Full Self-Driving 14.2 (Tam Otonom Sürüş) yazılımını kullanarak bu başarıyı elde etti. Moss, yolculuk süresince araca hiç manuel müdahalede bulunmadığını belirtti.
Güzergah boyunca otoyollar, şehir içi yollar, karmaşık kavşaklar ve pek çok şarj molası bulundu. Moss’a göre araç; yön bulma, şerit değiştirme, trafik ışıklarını algılama ve birleşme manevralarını kendi başına başarıyla gerçekleştirdi. Moss, park etme ve Supercharger istasyonlarında manevra yapma aşamalarında da hiçbir noktada devre dışı bırakma veya müdahale olmadığını vurguladı.
Bu sürüş, Tesla’nın yazılımının önceki Autopilot ve FSD sürümlerine kıyasla ne kadar ilerlediğini göstermektedir. Sistem, yalnızca yüksek hızdaki otoyol sürüşlerini değil; şehir içindeki yoğun trafik, yol çalışmaları ve şarj istasyonlarına giriş ve çıkışı gibi daha karmaşık durumları da başarıyla yönetebiliyor.
Ancak, bu başarının önemli sınırlamaları bulunmaktadır. “Full Self-Driving” olarak adlandırılmasına rağmen, Tesla’nın sistemi resmi olarak hala denetimli bir sürücü destek teknolojisi olarak sınıflandırılmakta. Yani, sürücünün her zaman dikkatli olması ve gerektiğinde kontrolü devralmaya hazır olması gerekmekte. Mevcut ABD yasaları uyarınca araç hukuken otonom kabul edilmemektedir.
Bir diğer tartışma konusu ise verilerin doğruluğu. Sıfır müdahale ile tamamlandığı belirtilen yolculuk, büyük ölçüde sürücünün kendi beyanlarına ve paylaştığı verilere dayanmakta. Bu sürüş, ne düzenleyici kurumlar ne de bağımsız test kuruluşları tarafından resmi olarak doğrulanmış değil. Bu durum iddiayı geçersiz kılmasa da, yolculuğun bireysel bir gösterim olarak değerlendirilmesi gerektiğini dolaşımda tutmaktadır.
Yine de bu başarı, otonom sürüş sistemlerinin geldiği noktayı yansıtması bakımından büyük önem taşımaktadır. Son zamanlarda artan otonom taksi hizmetleri, yakın gelecekte otonom sürüşün daha fazla yaygınlaşacağına işaret etmektedir.
