Formula 1 Dünyasında Gelecekte V10 Motorların Geri Dönüşü Bekleniyor
Uluslararası Otomobil Federasyonu Başkanı Mohammed Ben Sulayem, Formula 1’in geleceği hakkında umut verici bir açıklama yaptı.
Henüz kesin bir karar alınmamış olsa da, Formula 1 dünyasında büyük ilgi uyandıran V10 motorlar, sürdürülebilir yakıtlarla birlikte geri dönebilir. Şu anda Formula 1 arabalarında turbo beslemeli 1.6 litrelik V6 hibrit motorlar kullanılıyor. Bu motorlar yüksek performans sağlasa da, geçmişteki motorlara kıyasla neredeyse hiç ses çıkarmıyor. Bu durum, hem izleyiciler hem de pilotlar tarafından sıkça eleştiriliyor ve sporun dinamik bir sesine kavuşması umuluyor. Bu nedenle Ben Sulayem’in yaptığı, “Bu hafta Londra’da gerçekleşen Formula 1 lansmanı, sporun geleceği hakkında birçok olumlu tartışmayı gündeme taşıdı. 2026 regulasyonlarının uygulanmasını dört gözle beklerken, gelecekteki motor sporları trendlerine liderlik etmeliyiz. Sürdürülebilir yakıtla çalışan V10 motorların derin sesi de dahil olmak üzere bir dizi değişikliği göz önünde bulundurmalıyız.” ifadesi geniş bir yankı buldu.
Geçen yıl FIA’nın Formula 1 için açıkladığı 2026 düzenlemeleri önemli merak uyandırmıştı. Yeni dönemde araçlarda bazı büyük değişiklikler gerçekleşecek. 2026’da Formula 1 araçları 30 kg daha hafif olacak. Yeni araçların maksimum dingil mesafesi 200 mm azaltılarak 3.400 mm’ye inecek ve genişlik ise 100 mm azaltılarak 1.900 mm’ye düşecektir. Pirelli’nin 2022’de tanıttığı 18 inç jant boyutu bu yeni dönemde de devam edecek, ancak 2026’da ön lastiklerin genişliği önceki nesil araçlara göre 25 mm, arka lastiklerin genişliği ise 30 mm azaltılacak. Ayrıca yeni araçların yere basma kuvveti yüzde 30, sürtünme ise yüzde 55 oranında azaltılacak.
Yeni dönemde DRS tamamen kaldırılacak ve bunun yerine geçişleri kolaylaştırmak için yeni bir sistem sunulacak. Bu yeni sistem, öndeki araca bir saniye yakınlaşan sürücülere kısa bir süreliğine ek batarya gücü sağlayacak. Ayrıca daha yakın yarışlar sağlamak için hareket edebilen ön ve arka kanatlar uygulamaya alınacak. Daha güçlü yapılar ve zorlayıcı testler ile güvenliği artırmayı amaçlayan FIA, artan batarya gücü ve içten yanmalı motor ile elektrik gücü arasında eşit dağılım sağlanacak, ayrıca yüzde 100 sürdürülebilir yakıt kullanımı öngören yeni bir güç ünitesi tasarlanacak. Sürdürülebilirlik, 2026 düzenlemelerinin ana odak noktası olacak ve FIA, 2030 yılına kadar Net Sıfır Karbon hedefine ulaşmayı planlıyor.
