Utrecht’teki Elektrikli Araçlar Şebekeyi Destekliyor

Dünya genelinde yenilenebilir enerji alışkanlıkları hızla gelişiyor. Ancak güneş ve rüzgar gibi dalgalı kaynaklar, elektrik şebekesinin istikrarını tehdit ediyor. Bu durum, bireysel güneş enerjisi üretimini destekleyen teşviklerin kaldırılması riskiyle karşı karşıya kalmasına neden oluyor.

Şebekeye fazla üretim iletimi, ihtiyaç anında geri alım imkanı sunduğu için karmaşık yapıda sürdürülebilirlik zorlaşıyor. Elektriğin depolanması hala yüksek maliyetler gerektiriyor ve enerji anında tüketilmesi gerekiyor. Bu nedenle, şebekenin istikrarı için kısa ve orta vadeli enerji depolama çözümlerinin hazır bulunması gerekli. Fakat bu çözümleri kurmak ve işletmek oldukça pahalı maliyetler doğuruyor.

Utrecht, çatıların %35’ini güneş panelleriyle kaplayarak Avrupa’nın yüksek yenilenebilir enerji kullanım oranına sahip şehirlerinden biri oldu. Ancak bu durum, özellikle güneşli günlerde şebekeye aşırı yük bindiriyor. Bu soruna yaratıcı bir çözüm olarak, şehirdeki 500 araçlık paylaşımlı elektrikli araç filosu şebeke dengelemesi sağlamakta.

Kimler katılıyor?

Bu projede birçok paydaş bulunmaktadır:

• Renault: İlk aşamada çift yönlü şarj destekli 50 adet Renault 5 E-Tech modeli sağladı. İlerleyen süreçte bu rakam, Renault 4, Mégane E-Tech ve Scénic E-Tech ile birlikte 500’e ulaşacak.
• Mobilize: Çift yönlü şarj teknolojisini sağlayan Renault iştiraki.
• We Drive Solar: Gelişmiş şarj altyapısını kuran ve sağlayan şirket.
• MyWheels: Araç paylaşım hizmetini yöneten platform.
• Utrecht Belediyesi: Gerekli park alanlarını ve şehir altyapısını sağlayan yerel yönetim.

Bu iş birliği ile araçlar üzerindeki inverter sayesinde şebekeye saatte 11 kW elektrik aktarabilmektedir. Böylece üretici firmalar, araç paylaşım ağı ve şehir yönetimi birlikte kazanımı sağlıyor.

Elbette bu tür sistemi kurmak için istekli birçok firma gerekiyor. Örneğin, Mobilize’ın çift yönlü şarj destekleyen teknolojisi kullanılarak 50 adet Renault 5 E-Tech temin edilmiştir. Zamanla bu sayı Renault 4, Mégane E-Tech ve Scénic E-Tech gibi araçlarla 500’e ulaşacaktır. Çift yönlü şarj ekipmanı sağlayan We Drive Solar, park alanlarını sunan Utrecht Belediyesi ve araç paylaşım servisi MyWheels ile ortaklaşa projeyi hayata geçirdi.

Sonuç olarak, tüm şirketler memnuniyetle karşılanıyor; zira üzerindeki inverter sayesinde şebekeye 11 kW elektriği aktaran araçlar üreten Renault tercih edilmektedir. Özel şarj ekipmanları üreten We Drive Solar pazar kazancı elde ediyor. Denge sağladığı için daha az şarj faturası ödeyen MyWheels kâr sağlıyor. Uygun fiyatlı yenilenebilir enerjiye geçiş yapan Utrecht şehri de fayda sağlamaktadır.

Sonuç olarak, hayatımıza girmek üzere olan elektrikli araçların bu şekilde yeni ve etkili bir kullanım alanı ortaya çıkıyor.