Dünyanın En Büyük Otonom Maden Kamyonu Filosunu Hizmete Aldı

Sure! Here’s a rewritten version of the content while preserving the original HTML structure:

<div id="191471-content">
    <section class="kolon yazi" id="191471-text">
        <p id="191471-paragraph-0">
            <figure class="resim">
                <span id="galeri-content191471" class="dosya gallery" style="background-color:#8FA4AB" data-pswp-uid="191471">
                    <picture>
                        <source media="(min-width: 1px)" ></source>
                        <img id="191471-bodyimage-0" src="https://www.donanimhaber.com/images/images/haber/191471/src/dunyanin-en-buyuk-otonom-maden-kamyon-filosu-hizmete-girdi191471_0.jpg" width="720" height="499" alt="Dünyanın en büyük otonom maden kamyon filosu hizmete girdi">
                    </picture>
                </span>
                <span class="aciklama">
                    <span class="buyut"><span class="simge"><span class="icon-search-plus"></span></span>Tam Boyutta Gör</span>
                    <span class="resmipaylas tooltip" data-title="Haberi Tweetle"><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://www.donanimhaber.com/javascript:void(0)" onclick="window.open('https://twitter.com/intent/tweet?text=D%c3%bcnyan%c4%b1n+en+b%c3%bcy%c3%bck+otonom+maden+kamyonu+filosu+hizmete+girdi https%3a%2f%2fwww.donanimhaber.com%2fdunyanin-en-buyuk-otonom-maden-kamyon-filosu-hizmete-girdi--191471%23res-191471-1 @Donanimhaber','twitter-share-dialog','width=600,height=260');return false;" target="_blank" title="Twitter'da paylaş"><span class="simge"><span class="icon-twitter"></span></span></a></span>
                    <span class="resmipaylas tooltip" data-title="Haberi Facebook'ta Paylaş"><span class="simge"><span class="icon-facebook"></span></span></span>
                </span>
            </figure>
        </p>

        <p id="191471-paragraph-1"><strong>Çin</strong>, otonom madencilikte yeni bir dönüm noktası yaşıyor. İç Moğolistan’daki Yimin açık ocak kömür madeninde, tamamen <strong>elektrikli ve sürücüsüz</strong> <strong>100 adet</strong> dev kamyon devreye alındı. Huaneng Grubu öncülüğünde gerçekleştirilen proje, <strong>Huawei</strong>’nin otonom sürüş teknolojileri ile donatılmış "<strong>Huaneng Ruichi</strong>" kamyonlarını içeriyor ve dünyada tek bir yerde konuşlandırılmış en büyük otonom maden kamyon filosu unvanına sahip.</p>

        <h2 id="40-derecede-90-ton-tasiyan-devler">-40 derecede 90 ton taşıyan devler</h2>

        <p id="191471-paragraph-2">Yapay zekâ, 5G-Advanced (5G-A) teknolojisi ve bulut bilişim altyapısıyla desteklenen sistem, sadece madencilik verimliliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda iş güvenliği ve çevre dostu üretim konularında da önemli avantajlar sunuyor.</p>

        <figure class="resim ">
            <span id="galeri-content191471" class="dosya gallery" style="background-color:#92A3BB" data-pswp-uid="191471">
                <picture>
                    <source media="(min-width: 1px)" ></source>
                    <img id="191471-bodyimage-1" src="https://www.donanimhaber.com/images/images/haber/191471/src/dunyanin-en-buyuk-otonom-maden-kamyon-filosu-hizmete-girdi191471_1.jpg" width="720" height="450" alt="Dünyanın en büyük otonom maden kamyon filosu hizmete girdi" loading="lazy">
                </picture>
            </span>
            <figcaption id="191471-imgparagraph-0">Huawei’nin geliştirdiği <strong>CVADCS</strong> (Commercial Vehicle Autonomous Driving Cloud Service) hizmeti, kamyonların gerçek zamanlı izlenmesini, güzergah optimizasyonunu ve bulut tabanlı koordinasyonu sağlıyor. Bu teknoloji sayesinde, kamyonlar <strong>yüzde 20</strong> oranında <strong>daha verimli</strong> çalışıyor ve insanlı araçlara göre <strong>yüzde 120’lik bir operasyonel</strong> <strong>performans</strong> artışı sağlıyor.</figcaption>
        </figure>

        <p id="191471-paragraph-4">Yimin madeninde görevli olan bu kamyonlar, zor iklim koşullarına dayanıklı olarak tasarlandı. Her biri <strong>90 tona kadar</strong> yük taşıyabilen araçlar, <strong>-40°C'ye kadar</strong> sıcaklıklarda kesintisiz hizmet sunabiliyor. Otonom olduklarından, geleneksel kabin tasarımı kullanılmamış. Kamyonlar ek olarak yüksek hassasiyetli haritalama sistemleri, bulut tabanlı yönlendirme ve akıllı batarya değiştirme teknolojileri ile donatılmış durumda. Bu sayede, araçlar <strong>7/24</strong> <strong>kesintisiz</strong> çalışabiliyor.</p>

        <h2 id="5g-a-ile-madende-kesintisiz-iletisim">5G-A ile madende kesintisiz iletişim</h2>

        <figure class="resim ">
            <span id="galeri-content191471" class="dosya gallery" style="background-color:#656B73" data-pswp-uid="191471">
                <picture>
                    <source media="(min-width: 1px)" ></source>
                    <img id="191471-bodyimage-2" src="https://www.donanimhaber.com/images/images/haber/191471/src/dunyanin-en-buyuk-otonom-maden-kamyon-filosu-hizmete-girdi191471_2.jpg" width="720" height="400" alt="Dünyanın en büyük otonom maden kamyon filosu hizmete girdi" loading="lazy">
                </picture>
            </span>
            <figcaption id="191471-imgparagraph-1">Yimin sahasında kurulmuş olan <strong>5G-A ağı</strong>, araçlarla bulut sistemi arasında <strong>500 Mbps</strong>’e kadar veri iletim hızları ve yalnızca <strong>20 milisaniye</strong> gecikme ile anlık iletişim sağlıyor. Bu durum, yüksek çözünürlüklü video izleme ve hızlı müdahale gerektiren durumlarda sistemin sorunsuz çalışmasını garanti ediyor.</figcaption>
        </figure>

        <p id="191471-paragraph-5">Proje, hem teknolojik yenilikler hem de ekolojik sürdürülebilirlik açısından örnek teşkil ediyor. Çin Ulusal Kömür Birliği verilerine göre, <strong>yıl sonuna kadar</strong> ülkede <strong>5.000’den fazla otonom maden kamyonu</strong> faaliyet gösterecek. Bu sayının <strong>2026’da 10.000’i</strong> geçmesi bekleniyor. Önümüzdeki üç yıl içinde Yimin sahasındaki filonun 300 otonom araca çıkarılması ve sistemin <strong>Afrika ile Latin Amerika gibi bölgelere ihraç edilmesi</strong> hedefleniyor.</p>
    </section>
</div>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Feel free to let me know if you need any further modifications!