Renault ve Geely’den Devrim: Su Altında Çalışan Hibrit Teknoloji
Bu 2.0 litrelik dört silindirli turbo benzinli motor, IPX8 suya dayanıklılık standartlarına tam olarak uyum sağlıyor. Özellikle özel izolasyonu sayesinde, motor su altında 1.1 metre derinliğe kadar kesintisiz çalışmaya devam edebiliyor.
Sensörler suyu algılamakta
Horse B20, zorlu koşullara dayanmak için yüksek teknolojiyle donatılmıştır. Motor, IPX8 dereceli elektronik bileşenleri ve sensörleri dahil olmak üzere, çevresindeki çalışma koşullarını sürekli olarak izliyor.
Tamamen suya batma durumunda gelen sinyallerle sistem otomatik olarak devreye girer, gaz tepkimelerini ayarlar ve gücü kısıtlayarak motorun suda sıkışmasını engeller. Ayrıca, torsiyonel titreşim damperleri ve motor ile şanzıman arasında bulunan özel sızdırmazlık bileşenleri, suyun içeri girmesine tamamen engel olmaktadır.
%48.4 termal verimlilik sunuyor
Yalnızca 130 kg ağırlığında olan B20 motoru, HEV (tam hibrit), PHEV (şarj edilebilir hibrit) ve EREV (menzil uzatıcı) mimariler için özel olarak dizayn edilmiştir. Motorun teknik özellikleri ve verimlilik detayları ise şöyledir:
Direk enjeksiyonlu turbo motor, konfigürasyona bağlı olarak 190 ile 252 hp güç ve 300 Nm ile 380 Nm tork üretmektedir. Miller döngüsü ile çalışan motor, yüksek basınçlı enjektörler ve özel tasarlanmış pistonlar sayesinde yakıt-hava karışımını en iyi şekilde sıkıştırarak %48.4 fren termal verimliliğine (BTE) ulaşmaktadır.
Entegre egzoz manifolduna sahip alüminyum blok, gelişmiş denge mili ve değişken debili yağ pompası ile titreşim, gürültü ve sürtünme seviyeleri minimum seviyeye indirgenmiştir.
Geely’nin Çin pazarındaki Geely Galaxy Cruiser 700 modelinde 3 vitesli akıllı hibrit şanzımanla su geçirmezlik teknolojisini sergileyen Horse Powertrain, B20 ünitesi ile arazi aracı standartlarını yeniden inşa etmeye hazırlanıyor.
