Xpeng’in Uzun Menzilli SUV’si: Xpeng G6 EREV

MIIT belgelerine göre Xpeng G6 EREV, 55,8 kWh kapasiteli bir batarya paketiyle sunuluyor. Bu yapı, WTLC standartlarına göre 325 km’lik saf elektrikli menzil sağlıyor. MIIT belgelerinde toplam karma menzil bilgisi yer almasa da önceki sızıntılar 1.400 km’ye kadar bir toplam menzil öngörüyor.

Bu modelin EREV yapısı iki ana bileşenden oluşuyor: Dong’an Powertrain tarafından üretilen 110 kW gücündeki 1.5 litrelik turbo beslemeli benzinli motor ve arka aksta konumlandırılan 218 kW’lık elektrik motoru. Bu düzen, benzinli motoru yalnızca gerektiğinde jeneratör olarak çalıştırıyor, böylece kullanıcılar günlük sürüşlerinde tamamen elektrikli moddan yararlanırken, uzun yolculuklarda daha fazla menzil elde ediyorlar.

Xpeng G6 EREV’in Yıl Sonuna Kadar Tanıtılması Bekleniyor

Boyut bakımından, daha önce tanıtılan tamamen elektrikli G6 ile yeni G6 EREV arasında belirgin bir fark yok. 4.771 mm uzunluk, 1.920 mm genişlik, 1.650 mm yükseklik ve 2.890 mm aks mesafesi değerleri aynı kalmış. En yüksek hızın 202 km/s olarak belirtilmesi, EREV modelinin performans açısından BEV versiyonuyla eşit olacağını gösteriyor.

Tasarımda da yüksek fastback formu, LED gündüz far bandı, gövdeye gömülü kapı kolları ve sportif tavan çizgisi gibi unsurlar korunmuş. Standart modelde olduğu gibi R18 ve R20 jant seçenekleri sunulmaya devam ediyor.

Bu yeni G6 versiyonu, Xpeng’in geliştirdiği uzun menzilli EREV ekosisteminin önemli bir parçası olacak olan “Kunpeng Super Electric System” ile birlikte geliyor. MIIT belgelerinin yayımlanması, G6 EREV’in onay sürecinin devam ettiğini gösteriyor, ancak resmi tanıtım tarihi henüz açıklanmamış. Modelin yıl sonuna kadar tanıtılması bekleniyor. Fiyat konusundaysa henüz net bir bilgi mevcut değil, ancak tamamen elektrikli G6’nın 176.800 yuan (yaklaşık 24.830 dolar) başlangıç fiyatı, EREV versiyonu için bir referans noktası teşkil edebilir.