Honda, hibrit modeller için daha hafif bir platform tasarlıyor.

Söz konusu platform, orta boy hibrit otomobilleri merkez alacak. Ancak bu yapı, benzinli modelleri de destekleyebilecek şekilde tasarlanıyor. En dikkat çekici detaylardan biri, yeni platformun mevcut yapılarla kıyaslandığında yaklaşık 90 kilogram daha hafif olması.

Japon üretici, yeni platformda parçaların yüzde 60’tan fazlasını farklı modeller arasında ortak kullanmayı hedefliyor. Bu, hem maliyetleri düşürmeyi hem de geliştirme süresini kısaltmayı sağlayacak. Ayrıca modüler yapı sayesinde sürüş dengesi ve yol tutuşunun da iyileştirileceği dile getiriliyor.

Honda mühendisleri, bataryaları aracın arka kısmı yerine merkez bölgeye yerleştirerek ağırlık dengesini optimize ediyor. Böylece farklı ağırlıklara sahip araç tiplerinde bile tutarlı bir sürüş deneyimi sunulması hedefleniyor.

Yeni sistemin benzer benzinli modellere göre yüzde 30’dan fazla yakıt tasarrufu sağlayacağı, ayrıca daha güçlü ivmelenme ve artırılmış çekme kapasitesi (örneğin tekne ya da karavan çekimi) sunacağı belirtiliyor.

Honda, geçtiğimiz mayıs ayında yaptığı açıklamada, 2027’den itibaren dört yıl içinde 13 yeni nesil hibrit model tanıtacağını belirtmişti. Şirket, 2030 yılına kadar 2,2 ila 2,3 milyon hibrit araç satmayı planlıyor.