BMW, Artan Menzil İçin Katı Hal Batarya Testlerine Başladı

BMW, katı hal bataryalarda testte

BMW Group ve ABD merkezli batarya girişimi Solid Power, tamamen katı hal batarya (ASSB, All-Solid-State Battery) hücrelerini içeren BMW i7 test aracı ile Münih sokaklarında önemli bir test süreci başlatmış durumda.

Katı hal bataryalar neden bu kadar önemli?

Tam Boyutta Gör

Günümüz elektrikli araçlarında sıvı elektrolitli lityum-iyon bataryalar genel kullanıcı memnuniyetini sağlasa da, otomotiv endüstrisi daha hafif, daha kompakt ve daha güçlü sistemlere talep etmektedir. Katı hal bataryalar, sıvı elektrolitlerin yerini tamamen katı maddelerle alarak bu ihtiyaçlara cevap veriyor.

Bu yeni nesil bataryalar, aynı hacimde daha yüksek enerji yoğunluğu sunmakta. Bu durum, daha uzun menzil veya aynı menzil koşullarında daha küçük ve hafif araçlar açısından avantaj sağlamaktadır. Ek olarak, katı hal bataryalar, üretim maliyetlerinin düşmesi, tasarım esnekliği, tedarik zincirinde çeşitlilik ve toksik maddelerin kullanımının azaltılması gibi birçok faydayı beraberinde getiriyor.

Solid Power’ın geliştirdiği teknoloji, sülfür (kükürt) bazlı katı elektrolitler üzerine kurulu. Bu ince, katı katman hem anot ile katot arasında kısa devreyi önlüyor, hem de iyon iletimini sağlıyor. Ayrıca bu yapı, sıvı elektrolitleri ve polimer ayırıcıları devre dışı bırakırken güvenlik ve maliyet açısından avantajlar sunuyor.

Solid Power, 2028 yılına kadar yılda 800.000 aracı bu teknoloji ile donatabilecek bir üretim kapasitesine ulaşmayı hedefliyor. Bu hedef oldukça iddialı görünse de, BMW ile gerçekleştirilen test süreci bu teknoloji için hayati bir önem taşımakta.

BMW ve Solid Power’ın iş birliği 2016 yılına kadar uzanmakta; ABD’deki prototip üretim tesisine ek olarak, BMW Almanya’da lisans altında kendi üretim hattını kurmayı planlamaktadır. BMW, batarya teknolojisine büyük önem vermekte; mevcut bilgilere göre firmanın üniversitelerden start-up’lara kadar 300’den fazla ortakla batarya geliştirdiği bilinmektedir.